空有活跃难转化，这个领先有点水

最能支撑瓜子“创办一年，成交量遥遥领先”的，应该是易观千帆发布的2017年3月份二手车电商企业APP相关数据报告。据瓜子在网上发布的信息显示，在APP月活这项“关键数据”上，瓜子以领先竞品3倍，稳居行业第一。

然而对于这项“关键数据”，业内专家却有不同的看法。业内专家表示，对于社交类、快消品电商类等平台，APP月活对于平台本身在行业的权重有着较大的影响，因为社交工具的选择、快消品的消费属于低决策性选择，用户很有可能“边看边买”，APP月活高同样意味着用户粘性高。而二手车电商平台则不同，二手车交易属于高策性选择，用户选择出售或者购买二手车，一般都是已经下定决心或者有了理想的目标，真正的潜在交易者的交易周期一般都较短。而瓜子在17年3月份能够达到竞品近3倍的用户活跃度，或许根本是出于大幅投放广告带来的“好奇效应”，而非“交易意向”。

瓜子今年4月份的交易数据同样印证了这一说法。据网上数据显示，环比“关键数据”“遥遥领先”的3月，瓜子二手存活4月份下跌的城市占比高达90%，平均跌幅达到20%，部分城市几乎腰斩。日常艾瑞发布的2016年下半年的交易数据，则更加印证了这一说法。网上甚至有网友调侃瓜子的广告带来的“活跃用户”是“假用户”，抱着一颗好奇心来瓜子，但是空有活跃难转化，这个领先有点水。

    广告投放遥遥领先，消费评价却大幅滞后

而提到瓜子的另外一项领先，就非瓜子的广告莫属了。瓜子二手车的广告绝对都是“刷屏”级广告，从“帅哥甲”与“美女乙”再到颜王孙红雷，瓜子二手车通过大规模投放“强制刷屏”的现象已经持续了将近2年的时间。瓜子二手车掌门人杨浩涌曾经表示瓜子2016年的市场推广预算在10亿元左右，相对平台规模，瓜子的广告投放“遥遥领先”绝对是实至名归。

超高的广告投放虽然带来了极高的流量回报，然而对于将资金大笔投入市场推广而非产品运营的瓜子，短时间内涌入大批“好奇客”也绝非好事。在2017年开年之初，瓜子就爆发了大范围的舆论危机。首先是车源量低，车辆信息与实际车况不符，其次是长时间困扰瓜子的车辆里程“调表”事件再次集中爆发，而更让消费者广为诟病的，是瓜子客服相互推诿的消极应对态度。消费者遭遇问题而不能通过官方渠道得到有效的解决方案，可以说，在瓜子将大部分融资砸向市场推广后，产品技术、运营、服务等能力相对平台知名度大幅滞后，遭遇用户不满在所难免。

而瓜子二手车在技术、运营、服务能力上的滞后，不仅降低了用户端对瓜子二手车平台的信任度，更在一定程度上打消了资本端对瓜子二手车投资的积极性。日前有网络传闻瓜子B轮融资受阻，融资事宜迟迟不能敲定，更有媒体曾指出当初瓜子的A轮融资也是一波三折，资金迟迟不能完全到位。不管传闻是真是假，但都从某个角度证明了市场对瓜子二手车花大精力做广告却无精力做服务，难以构建竞争壁垒的担忧。

大规模的广告投放配合广告语坐实“行业领先”的“宝座”，瓜子的市场推广策略看似天衣无缝。然而对于已经经历了一波又一波广告浪潮洗礼的中国市场与中国消费者而言，自吹自擂的营销方式已经难以像以前一样活得消费者的认同。股市有句名言，“当潮水褪去，就知道到底是谁在裸泳”，而放诸于如今的二手车市场，就是说得再热闹，当交易数据来临，就知道是谁在王婆卖瓜。而对于抱着“便利人民”诞生的互联网平台而言，多一些服务的真诚，少一些营销的套路，对平台，对消费者，或者才是更合适的选择。