全面改变共享单车乱摆放的“顽疾”

                               来源：深圳侨报

< width="315" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0" align="left" style="background-color: rgb(247, 250, 255);"><>执法人员规范共享单车摆放。

虽然共享单车解决了市民最后一公里的出行问题，但由于企业监管力度不够大，共享单车乱停放严重影响了市容市貌的管理。为此，园山街道以问题为导向，采取“小问题随手做，大问题落实企业监管”方式，全面改变共享单车乱摆放影响市容环境的“顽疾”。

要求共享单车企业落实监管责任

如何突破共享单车整治的“薄弱地带”？今年6月7日，园山街道执法队负责人主动约谈摩拜单车园山片区负责人，商讨共享单车停放问题，强调了企业的社会责任；6月8日，该街道执法队协同摩拜单车园山片区管理方，整治城中村单车乱停放问题；7月13日，执法队负责人组织执法人员、社区城管所所长和市容巡查员，召开街道城管勤务模式阶段性总结会和观摩会……对于共享单车在市容整治中出现的问题，园山街道要求共享单车企业落实监管责任，同时在共享单车比较集中的区域实施划线管理方案，从源头规范共享单车停放管理。

“园山街道将共享单车的整治常态化，在龙岗区乃至全市都是创新之举。”该街道相关负责人说，街道通过积极约谈共享单车区域负责人，利用勤务模式微信平台，建立了共享单车共同整治信息源机制。此外，该街道还全面落实“市容巡查勤务模式”，规范巡查行为，建立动态管控机制，实行24小时“三班倒”勤务模式。该街道6个社区共150名市容巡查员已经全部到位，一遇到共享单车随意摆放、胡乱堆积的现象，如果是小问题，就立即摆放整齐，如遇到大的问题，就联系单车所有方落实监管。

打造一支规范化的市容巡查队伍

园山创新共享单车整治常态化是该街道采取“721”工作模式的一个典型缩影。“721”工作模式，即城市管理用服务方式解决70%的问题，用管理方式解决20%的问题，用执法方式解决10%的问题。街道执法队采取“721”工作模式的同时，市容巡查员也在规定工作时段和地域内开展不间断巡查，对发现的“十乱一超”等市容违法问题，遵循“劝告、警告、报告”原则，实现市容巡查全覆盖和动态监管。

接下来，园山街道将积极落实巡查队伍统一化、军事化管理，通过统一采购巡查队伍装备与标识，严格落实勤务模式，确保打造出一支形象整齐划一的规范化市容巡查队伍，为园山的城市环境品质提升行动保驾护航。

文/图：张秀云 简怡然 蒋小平

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