共享睡眠再给点时间

                                              来源: 每日新报

从上周末至今，出现在京、沪、蓉三城市的共享睡眠在社交媒体上受到关注和热议。然而，只运行了不到10天，由创业公司“享睡空间”运营的十余个共享睡眠舱宣告“暂停运营”。

有媒体报道称其中一家是“被查封”，但近日来并无政府部门声明做出过查封共享睡眠舱的行政指令，而运营方面也没有接到任何查封的通知。网传因其消防标准不达标被消防部门查封，或未实现住宿实名制而受到公安部门管制等皆属坊间臆测、空穴来风，从未得到印证。从运营方处了解到的信息是，目前投入试运营的十多个共享睡眠舱均系主动暂停。

共享睡眠舱试运营到暂停仅仅一周左右的时间里，网友体验和媒体观察形成了较强烈的对比，网友们虽然也挑出不少体验问题，但整体意见宽容、积极，并有许多人乐意尝试体验新鲜事物。而在媒体和专业人士的眼中，安全问题、隐私问题依然是其给几乎所有“共享经济”产品贴上的标签，共享单车如是、共享充电宝和雨伞亦如是。固然，共享睡眠舱存在着“鞋子放外面丢了咋整”“内部空气流通欠佳”等诸多需要改进的问题。但网友们的“尝鲜”热情和白领们的午休刚需，确实让人看到了产品的市场潜力。而其运营方了解到各界声音后，主动暂停运营，并联系听取政府部门意见，已经表现出了稳重谨慎的风格。

自上世纪90年代的腾讯QQ开始，互联网产品多延续着“小步快跑，试错迭代”的产品思路，没有哪个产品是一出生就尽善尽美的。中国互联网产品基数之大、面临情况之复杂、用户之“众口难调”，是在研究室、实验室里无论如何也想象不到的。只有让产品真正进入今天的移动互联网环境里去尝试、去体验、去磨合，才能验证产品的正确性，判定产品的可靠性，才能收获真正有意义的用户反馈。国家呼唤“创新创业”，把“共享经济”写入《政府工作报告》，就是要让创新创业者们敢于创造、勇于试错，让市场经济中新生的共享经济能够在宽容的环境下不断地自我完善。

 

诚然，当前共享经济出现了这样或那样的问题，“网约车拐骗”“单车围城”“充电宝爆炸”等时常刺激着人们的神经。但在技术驱动的第四次工业革命浪潮中，对新事物“拒之于千里之外”绝不是解决问题的办法，唯有政府开明、企业自律、用户参与，三方通过平等的、积极的对话与合作，深入了解和研究新的产品形式，最终由政府部门出台科学、严谨、市场认可且富有前瞻性的管理办法，才能为共享经济新产品新形式构建健康的市场环境、提供有力的政策支持。

如同网约车和共享单车使京沪燃油使用率大幅降低，对治疗大城市病，保护生态环境产生了积极影响一样。别轻易把新事物一棒子打死，给互联网产品一个试错的过程和空间，它或许会给予世界意外的惊喜。

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